Žiar nad Hronom • Voľby 2026
Manažér • Podnikateľ • Líder
Kandidát na primátora Žiaru nad Hronom
Bezpečné a funkčné mesto
Mám viac ako 25 rokov skúseností s riadením podnikov, nemocníc aj vlastných projektov — od menších tímov až po organizácie s 1 200 zamestnancami. Do vedenia mesta prinášam dôraz na výsledok, poriadok, bezpečnosť a funkčnosť.
Prvé štyri záväzky
Konkrétne opatrenia, ktoré reálne zvyšujú kvalitu života v Žiari nad Hronom.
Ihneď po zvolení začnem rokovania o odkúpení Jadranu, internátu na Jánskeho, Hronstavu a časti „Kortína“ s ich vlastníkmi. Pri všetkých krokoch budem postupovať výlučne v súlade so zákonom a verejným záujmom. Pre každú z týchto nehnuteľností následne predstavím plán zmeny využitia – napríklad na stredoškolský internát, domov pre seniorov alebo inú verejnoprospešnú funkciu.
Podrobný plánVyužijem všetky právne a územnoplánovacie možnosti, aby sme zastavili projekt nadregionálnej skládky. Naše mesto má slúžiť svojim obyvateľom, nie uskladňovaniu cudzieho odpadu.
Pozdvihnem naše základné školy na výnimočnú úroveň. Zároveň v školských jedálňach presadím kvalitnejšie suroviny a vyvážené jedlá.
Pozrite si, ako obstáli žiarske základné školy v hodnotení INEKO oproti celému SlovenskuPreverím zmluvy, ceny a možnosti vyjednávania s dodávateľom tepla a spracovateľom odpadu. Cieľom je podstatne znížiť náklady mesta aj domácností všade, kde má samospráva reálny dosah.
Koľko platíte za odpad — porovnajte sa s okolitými mestami →
Analýza · verejné dáta
Štyri nezávislé verejné rebríčky, jedno mesto. Čísla sú prevzaté z pôvodných zdrojov a nič sa z nich nedopočítava — každý rebríček má vlastnú metodiku, rozsah aj rok, a preto sa nesčítavajú do jednej známky.
Na podstránke si viete vybrať ktorúkoľvek obec či mesto, porovnať ich vedľa seba a pozrieť sa aj na jednotlivé ukazovatele, z ktorých sa poradie skladá.
Kompletný program
Celý volebný program Rastislava Kubáňa — bod po bode.
Ihneď po zvolení začnem rokovania o odkúpení Jadranu, internátu na Jánskeho, Hronstavu a časti „Kortína“ s ich vlastníkmi. Pri všetkých krokoch budem postupovať výlučne v súlade so zákonom a verejným záujmom. Pre každú z týchto nehnuteľností následne predstavím plán zmeny využitia – napríklad na stredoškolský internát, domov pre seniorov alebo inú verejnoprospešnú funkciu.
Podrobný plánVyužijem všetky právne a územnoplánovacie možnosti, aby sme zastavili projekt nadregionálnej skládky.
Pozdvihnem naše základné školy na výnimočnú úroveň. Zároveň v školských jedálňach presadím kvalitnejšie suroviny a vyvážené jedlá.
Pozrite si, ako obstáli žiarske základné školy v hodnotení INEKO oproti celému SlovenskuPreverím zmluvy, ceny a možnosti vyjednávania s dodávateľom tepla a spracovateľom odpadu, aby som znížil náklady mesta aj domácností.
Pozrite si, koľko za odpad platíte vy a ako je na tom Žiar oproti okolitým mestámMnohí skúsení, úspešní a rešpektovaní obyvatelia Žiaru nad Hronom majú čo ponúknuť rozvoju mesta, no nechcú sa aktívne angažovať v politike. Vytvorím preto neformálnu radu osobností, v ktorej budú môcť prinášať svoje skúsenosti, odborné názory a podnety bez potreby politického pôsobenia.
Pripravím podmienky na výstavbu cenovo dostupných rodinných domov ako reálnej alternatívy k mestským bytom. Zároveň dokončím rozpracované projekty nájomných bytov.
Ešte viac zvýšim podporu žiackeho športu a krúžkov, aby mal pravidelný pohyb detí v meste zelenú.
Parkovaciu politiku zmením tak, aby prednostne chránila domácich obyvateľov a rešpektovala miestnych podnikateľov. Nové kapacity budem riešiť citlivo — s dôrazom na zeleň, ochranu pred hlukom a životný priestor nás všetkých.
Získajme pre Žiar odborníkov zo špičkového pracoviska v oblasti dopravy.
Navyše aj priamo v Žiari máme odborníkov, ktorí so Žilinskou univerzitou úzko spolupracujú a poznajú miestne podmienky.
V mojom programe je jedným z konkrétnych bodov „Spravodlivé parkovanie pre Žiarčanov“.
Pre naše mesto by dávalo zmysel pripraviť v spolupráci so Žilinskou univerzitou komplexný Generel dopravy a statickej dopravy Žiaru nad Hronom 2027 – 2046.
UNIZA má odborné kapacity v oblasti dopravných prieskumov, prognóz, kapacitného posudzovania a modelovania dopravy.
Potrebujeme reálne dáta o obsadenosti parkovísk, dopravných tokoch a vývoji automobilizácie a na ich základe vytvoriť dopravný model mesta.
Ten nám má dať odpoveď na konkrétne otázky:
Súčasne musíme chrániť zeleň, verejný priestor a kvalitu bývania. Mne osobne prekáža, keď sa problém parkovania automaticky rieši zaberaním ďalších zelených plôch.
Parkovanie však nemôžeme plánovať oddelene od budúcnosti celého mesta. Preto musí byť doprava a statická doprava súčasťou komplexnej urbanistickej štúdie a dlhodobej stratégie rozvoja Žiaru nad Hronom – tie, ktoré sú v mojom programe pod číslom 13 a 14.
Potrebujeme si odborne zodpovedať, ako sa má naše mesto rozvíjať v horizonte najbližších 20 rokov: kde budeme bývať, parkovať, podnikať a oddychovať, ale aj ako sa budeme po meste pohybovať.
Takto si predstavujem riadenie mesta: fakty, nie pocity.
To však neznamená, že budeme roky čakať na štúdie.
Do prvých 100 dní chcem identifikovať problémy, ktoré možno vyriešiť s minimálnymi nákladmi a veľkým efektom, napríklad:
Väčšie zásahy – nové parkoviská, parkovacie domy či zásadné zmeny organizácie dopravy – už musia vychádzať z dát, dopravného modelu a dôkladnej odbornej analýzy.
Primátor nemusí byť dopravný inžinier. Jeho úlohou je dostať k riešeniu problémov mesta tých najlepších odborníkov.
Zastavím predaj mestského majetku bez dlhodobej koncepcie a transparentného rozhodovania. Majetok mesta budem prioritne zveľaďovať, nie rozpredávať.
Presadím prísny zákaz prejazdu nákladných vozidiel nad 12 ton cez mesto a dôslednú kontrolu jeho dodržiavania. Vzhľadom na existujúci obchvat mesta nevidím dôvod, aby tranzitná nákladná doprava naďalej zaťažovala mestské komunikácie a obyvateľov.
Zabezpečím priebežné meranie emisií a hluku pri R1 a podľa výsledkov budem presadzovať opatrenia vrátane zníženia maximálnej rýchlosti pri prejazde v okolí mesta.
Zavediem pravidelnú kyvadlovú dopravu od Etapy po priemyselný park, bezplatnú pre obyvateľov riadne platiacich miestne dane a poplatky.
Spoločne s odborníkmi pripravím strategický 20-ročný plán rozvoja, aby Žiar nad Hronom rástol koncepčne, predvídateľne a s jasnými cieľmi.
Novú tvár mesta a verejné priestory budem tvoriť s renomovanými architektmi, urbanistami a so zapojením verejnosti.
Mestské financie povediem zodpovedne a vytvorený prebytok vrátim do modernizácie mesta a služieb pre obyvateľov.
Zjednoduším vybavovanie na úrade, zavediem digitálne služby a jasné lehoty pre občanov aj podnikateľov.
O vnútroblokoch a okolí bytových domov sa nebude rozhodovať bez ľudí, ktorí v nich žijú. Spolu s obyvateľmi preverím spôsob ich využívania, stav zelene, čistotu, bezpečnosť aj vplyv športovísk a ďalších aktivít na kvalitu bývania. Následne vytvorím systém spoločnej správy, vďaka ktorému budú mať obyvatelia reálny vplyv na priority a rozvoj svojho bezprostredného okolia.
V úseku od gymnázia po Prior zabezpečím meranie hluku, analýzu dopravy a odborné posúdenie možných riešení. Po dohode s obyvateľmi dotknutej lokality pripravím účinnú protihlukovú ochranu, ktorá môže zahŕňať úpravu rýchlosti, tichší povrch vozovky, ochrannú zeleň alebo vhodné stavebné opatrenia.
Po dopravnej analýze a dohode s vlastníkom komunikácie budem presadzovať obmedzenie dopravy v úseku od Mendosína po križovatku na Zvolen a Šášovské Podhradie počas nocí a víkendov. Výnimku budú mať záchranné zložky, nevyhnutná obsluha a obyvatelia dotknutých lokalít. Opatrenie prinesie pokojnejšie prostredie pre obyvateľov ulice Partizánska a vytvorí lepšie podmienky na relaxáciu, cyklistiku a športové aktivity v danej lokalite pre celé mesto.
Zabezpečím bezpečné a moderné premostenie Lutilského potoka pri bývalom družstve.
O mne
Som manažér a podnikateľ. Viac ako 25 rokov riadim podniky, organizácie a projekty — viedol som tímy od malých kolektívov po viac ako 1 200 zamestnancov, pracoval s miliónovými rozpočtami a menil vízie na výsledky.
Vyštudoval som Gymnázium v Žiari nad Hronom a Fakultu ekonomiky a manažmentu SPU v Nitre. Pôsobil som vo vedení spoločnosti Bučina Trade, viedol nemocnice v Žiari nad Hronom, Rimavskej Sobote, Banskej Štiavnici a ďalších mestách. V Žiari nad Hronom som zrevitalizoval Hotel Luna. Nikdy som nebudoval politickú kariéru — budoval som organizácie, ktoré museli obstáť v realite. Tieto skúsenosti dnes ponúkam mestu, v ktorom žijem.
Fakulta ekonomiky a manažmentu, SPU v Nitre — odbor ekonomika podnikov
Viac ako 25 rokov vo vrcholovom manažmente. Vedenie menších tímov aj organizácií s viac ako 1 200 zamestnancami.
Videá
Rastislav Kubáň priamo v Žiari nad Hronom o tom, čo treba zmeniť — dlhodobá vízia mesta, ceny odpadu a tepla, hospodárenie s verejnými peniazmi a bezpečnosť od Jadranov a internátu na Jánskeho až po prechody pre chodcov a park.
Mestu podľa mňa chýba dlhodobá vízia. Navrhujem tri navzájom prepojené dokumenty: strategickú víziu mesta, komplexný urbanistický plán a generel dopravy s parkovacou politikou. Viac o generele v bode 08 programu.
To, čo nášmu mestu dnes určite chýba, je jeho dlhodobá vízia. Dnes si myslím, že sa mesto rozvíja skôr náhodne a nevidím tam nejakú komplexnú dlhodobú stratégiu.
Ja si myslím, že potrebujeme tri navzájom prepojené dokumenty.
Prvým dokumentom je strategická vízia tohto mesta, dlhodobá, ktorá nám odpovie, akým spôsobom sa nám bude pohybovať počet obyvateľov, v akej vekovej štruktúre a na to nadväzujúce počty škôl, počty domovov seniorov, zdravotníctvo a ostatné služby.
Druhým dokumentom je komplexný urbanistický plán, aby sme vedeli, kde budeme bývať, kde budeme oddychovať, kde budeme pracovať a hlavne, ako naše mesto bude architektonicky vyzerať, aby sa nám tu nebili rôzne architektonické štýly, ako častokrát v našom meste vidíme. S týmto nám pomôžu určite významní slovenskí a možno aj zahraniční architekti.
A tretím dokumentom by mal byť takzvaný generel dopravy, ktorý nám povie, akým spôsobom sa budeme po našom meste pohybovať z dlhodobého hľadiska. Súčasťou tohto dokumentu bude aj návrh na parkovaciu politiku tak, aby tam bola ucelená stratégia toho, kde tie parkoviská ideme budovať, kde je parkovísk dostatok, kde možno treba vybudovať záchytné parkovisko a kde už je napríklad nevyhnutný parkovací dom. S týmto dokumentom nám určite vie pomôcť napríklad Žilinská univerzita, ktorá má na to technické a odborné kapacity.
Ja si úprimne želám, aby sa Žiar rozvíjal systematicky a nie náhodne.
Moje meno je Rastislav Kubáň, som kandidát na primátora mesta Žiar nad Hronom. Na hlasovacom lístku zakrúžkujte číslo dva.
Celý program · napíšte mi svoj názor · samostatná stránka videa
Domácnosti v Žiari majú jedny z najvyšších poplatkov v kraji a teplo o vyše 30 % drahšie ako Žarnovica či Zvolen. Hneď po voľbách chcem rokovať s dodávateľom odpadu aj tepla, aby ceny klesli aspoň na úroveň iných okresných miest. Koľko platíte vy, si porovnajte v kalkulačke poplatku za odpad.
Mesto Žiar nad Hronom alebo domácnosti majú jedny z najvyšších poplatkov v rámci Banskobystrického samosprávneho kraja. Žiar nad Hronom má cez 30 % drahšie náklady na teplo, napríklad ako má Žarnovica alebo Zvolen. Môže to vychádzať ročne až do 500 € náklad na jednu domácnosť.
V Žiari máme veľkú nadregionálnu skládku, to znamená, človek by očakával, že budeme mať tie odpady alebo náklady na odpady lacnejšie. Netýka sa to samozrejme iba bežných domácností, ale týka sa to aj podnikateľov.
Aktuálne je v Žiari kombinácia vysokých nákladov na život a nízkeho pocitu bezpečia. Toto je kombinácia, ktorá bude vyháňať kvalitných ľudí z nášho mesta.
Bude treba rokovať určite hneď po voľbách s dodávateľom aj likvidácie odpadu, aj s dodávateľom tepla tak, aby ceny jednej aj druhej komodity klesli na úroveň štandardných okresných miest, ideálne aj trošku nižšie. A pokúsim sa to vyriešiť do sto dní.
Príďte voliť 24. októbra a zakrúžkujte číslo dva.
Kalkulačka poplatku za odpad · napíšte mi svoj názor · samostatná stránka videa
Nástupište za vyše 2,5 milióna eur, chodník k cintorínu za 94 000 €, predzáhradky za 111 000 € a zážitkový les za takmer 28 000 €. S peniazmi, ktoré sú nás všetkých, treba narábať tak, aby sme za minimum spravili maximum. Ak budem zvolený, za prvých 100 dní urobím audit každej zmluvy na mestskom úrade.
Za mnou je strecha za milión, celé nástupište, respektíve jeho rekonštrukcia nás bude stáť cez 2,5 milióna eur. Je to v podstate rekonštrukcia, ktorá podľa môjho názoru ani nebola veľmi potrebná. Na konci však nevyšlo ani na čakáreň.
Cena tohto chodníka za mnou bola 94 000 €. Chodník bol jednoznačne potrebný pre obyvateľov mesta, ktorí navštevujú cintorín, ale znova považujem tú cenu za spornú.
Tieto predzáhradky vedľa mňa a za mnou nás stáli 111 000 €. Je to pekné, je to všetko v poriadku, veľmi sa mi to páči, len vravím, že tie prostriedky z môjho pohľadu, si myslím, že mohli byť nižšie a mohlo to byť tým pádom hospodárnejšie pre mesto.
Tento zážitkový les stál necelých 28 000 €. Mne nepríde správne, že toto dielo stálo 28 000 €. Toto je možno že jeden z tých príkladov, že ako mesto musí do budúcna sa správať k tým finančným prostriedkom, ktoré sú nás všetkých, že si musíme naozaj dávať pozor, aby sme za minimum naozaj spravili maximum.
Ak budem úspešný, tak za prvých 100 dní spravím audit naozaj každej zmluvy, ktorá je na mestskom úrade.
Moje meno je Rastislav Kubáň, kandidát na primátora. Na kandidátnej listine krúžkujte číslo dva.
Celý program · napíšte mi svoj názor · samostatná stránka videa
Prechádzka po Žiari nad Hronom: Jadrany, internát na Jánskeho, chýbajúci prechod pri Lune, dlhšia zelená pre chodcov, rýchlosť na Partizánskej ceste a andezitové kamene v parku Štefana Moysesa. Ku každému miestu konkrétny návrh, čo s ním. Viac o Jadranoch v zhrnutí otázok a odpovedí.
Keby náš dobrý známy sa nás teraz spýtal, že chcem sa presťahovať zo svojho mesta a chcem ísť bývať do Žiaru nad Hronom, či mu to doporučím. Dnes by sme asi váhali, že či mu povedať, že poď do Žiaru bývať. My toto musíme zvrátiť. My musíme to mesto dostať do takého stavu, aby sme mu povedali, že jasné, poď do Žiaru bývať, pretože to je jedno perfektné, bezpečné a funkčné mesto.
V podstate bavíme sa o Jadranoch. Takže stredný Jadran, ten je vo vlastníctve nadácie, ktorú som založil. 13 rokov je prázdny, čaká na svoju príležitosť. Úplne ľavý Jadran je mestský a tento pravý Jadran má vlastníka, ktorý má väčšinu bytov. Je schopný a ochotný to buď predať, alebo sa podieľať na nejakej novej vízii týchto 3 budov. Ja som už prezentoval, že si viem z dlhodobého hľadiska predstaviť napríklad internáty, ale viem si predstaviť aj kombináciu internátov a mestských bytov.
Stojíme pred budovou internátu, to je skoro 200 bytov. Taký najvypuklejší problém je firma Eurocentrum, ktorá tu vlastní, ak sa nemýlim, podľa posledných informácií, čo mám, 19 bytov. Častokrát tu dochádza k dovážaniu nájomcov z osád z východu. V prvom rade nepotrebujeme naozaj kupovať 185 bytov a bavíme sa možno o 20, možno maximálne o 30 bytoch, čo nie sú nejaké významné finančné prostriedky, ktoré by sme potrebovali, a tá situácia sa okamžite zlepší.
Môj návrh je postupne rokmi to nejakým spôsobom skonsolidovať, to vlastníctvo, a získať podstatnú časť, ideálne väčšinu tých bytov, a pozrieť sa na možnosti napríklad výstavby časti z tých bytov domov dôchodcov, časti z tých bytov ako sociálne byty pre jednorodičov, a samozrejme časť tých bytov ostane vo vlastníctve pôvodných vlastníkov.
Nájomcovia internátu je bezpečnostný problém po meste, ale je to aj hygienický problém, pretože, ja som aj spomínal na mestskom zastupiteľstve, sa tu vyskytuje vo zvýšenej miere prostitúcia u týchto nových obyvateľov. A že tu máme vlastne ten štandard, sa výrazne znížil, tak ani tí nájomcovia nie sú ako keby v nejakej vážnej kvalite.
Problém, čo nám tu vzniká v okolí Luny, je, vlastne pokiaľ človek chce prejsť k DMke alebo do Priora. Vlastne ideme odtiaľto. Odtiaľto potrebujeme takisto chodník, respektíve prechod, pretože tu sa síce spravil chodník, ale nespravil sa prechod a vznikajú tu kolízne situácie. Musíme s dopravným inžinierom iniciovať rokovanie.
Dôchodca nestihol prejsť na zelenú, to znamená, že tá zelená pre chodca musí byť jednoznačne dlhšia. To sa týka všetkých prechodov.
Sme na Partizánskej ceste, ktorá začína od vrchu vlastne až na spodok, ako sa vychádza zo Žiaru. Niektorí vodiči chodia strašne, strašne rýchlo. Návrh od občanov je urobiť z tohto zónu s obmedzenou rýchlosťou. Zatiaľ sa to úplne nedarí s dopravným inšpektorátom, ale budeme hľadať riešenia tak, aby sme tým občanom trošku uľavili.
Náš krásny park Štefana Moysesa, jedno nádherné miesto. Na tento park môžeme byť právom hrdí. A musím povedať, že aj mesto pod vedením primátora sa o tento park naozaj príkladne stará. Čo sa týka tej bezpečnosti, určite preč andezity. Hej, kto má deti, tak ten rozumie tomu, že andezit do parku nepatrí. Samozrejme, aj pri týchto prvkoch malé deti musíte jednoducho držať. Tu jednoducho dieťa nemôžete pustiť samotné, pretože andezit, on sa štiepa, má ostré hrany. To znamená, ktorýkoľvek kameň jednoducho je riziko pre to dieťa. Táto časť, ak teda budem úspešný, tak pôjde určite preč, a doporučujem to aj primátorovi.
O skupovaní bytov a domov, o lacných ubytovniach a o tom, prečo je postupný odkup alebo prenájom problematických nehnuteľností podľa mňa jediná cesta, ako situáciu naozaj vyriešiť. Podrobný plán je v samostatnom článku.
Priatelia, chcem vám povedať, ako sa dá začať riešiť najväčší problém mesta Žiar nad Hronom, na ktorý súčasné vedenie už pár rokov podľa mňa nemá správny názor a tento problém tým pádom rastie.
Čo sa vlastne v Žiari posledné roky deje? Takzvaní podnikatelia v rámci celého Slovenska kúpia domy, byty, v ktorých bývajú častokrát málo prispôsobiví obyvatelia. Následne týchto obyvateľov nabalia do dodávok a dovezú ich do Žiaru nad Hronom. Tu ich samozrejme prihlásia na mestský úrad na trvalý pobyt, úplne bez problémov, a nasťahujú ich do lacných ubytovní. Teda zarobia rovno dvakrát, avšak bohužiaľ vždy na náš úkor.
Takže sa tu spoja dve excelentné podmienky, aby tento problém mohol narastať. Jednak je to primátor, ktorý túto prax akoby nepovažuje za svoj problém, to sú teda mimochodom jeho slová, jednak je to existencia extrémne lacných ubytovní a ubytovaní. Takýmto spôsobom dramaticky vzrástol počet málo prispôsobivých obyvateľov v našom meste.
A ja samozrejme nemôžem súhlasiť ani s názorom primátora, ani s touto praxou. Vidíme to už naozaj každý deň v uliciach nášho mesta. Myslím si, že sa o tom ani nemusíme baviť. Ak to nebudeme riešiť, každý z vás, aj ja, aj všetci, prídeme o časť svojho majetku, pretože ceny bytov už teraz klesajú a jednoznačne budú klesať.
Môj názor je, že na vyriešenie tu znova musia byť dve podmienky splnené. Jednak primátor, ktorý to má záujem riešiť, a postupná kúpa týchto problematických nehnuteľností, alebo prípadne ich prenájom, ak nie sú zrovna na predaj, hlavne aby boli pod kontrolou. A takýmto spôsobom bude problém raz a navždy vyriešený.
Ja ako podnikateľ a manažér som riadil firmy a investície v rozsahu naozaj desiatok miliónov eur, zamestnával som tisíce zamestnancov, takže ja naozaj nevidím v tomto vôbec žiadny závažný problém. Jednoducho nastavím to hospodárenie mesta tak, aby si to mesto mohlo postupne dovoliť odkúpiť.
A teraz možno tá otázka na pána primátora, že ak teda odmieta kupovať tieto nehnuteľnosti alebo si ich prenajímať, ako chce vyriešiť teda náš najväčší problém, lebo ja riešenie mám a mám samozrejme, že veľkú chuť ho zrealizovať.
Čo je dôležité, týmto riešením mesto významne zvýši svoj majetok, keďže to prioritne chcem zrealizovať z úspor v rámci mesta, ale hlavne sa výrazne zvýši naša bezpečnosť.
Priatelia, dajte mi prosím vedieť do komentárov váš názor na túto problematiku a ja vám veľmi pekne ďakujem za vašu pozornosť.
Často kladené otázky
Štyri hlavné záväzky sú zvýšenie bezpečnosti v meste, zastavenie projektu nadregionálnej skládky, pozdvihnutie úrovne základných škôl a zníženie nákladov na teplo a odpad pre mesto aj domácnosti.
Je to moje volebné heslo pre Žiar nad Hronom. Vyjadruje dôraz na bezpečnosť, poriadok, zodpovedné hospodárenie a služby, ktoré reálne zvyšujú kvalitu života obyvateľov.
Poviem vám to na rovinu: nečakajte ľahké a rýchle riešenia typu „posilním mestskú políciu, dám viac kamier a podobne“. Skôr budem rád, ak budú musieť mestskí policajti do budúcnosti zasahovať čo najmenej.
Čaká nás systematická práca, ktorá sa v niektorých častiach možno neskončí ani o 20 rokov. Chcem však vidieť progres každý deň, každý mesiac a každý rok — a hlavne sa držať jasnej vízie. Preto by bolo chybou myslieť si, že sa bavíme o nejakom ultrarýchlom riešení.
Takže po poriadku: časť nájomcov si nájde nové ubytovanie sama. Budú mať na to dostatok času — možno aj roky — ale zároveň budú vedieť, že si ho majú priebežne hľadať. V tomto štádiu už bude mesto vlastníkom konkrétnych bytov, bude požadovať prísne, ale férové podmienky trvania nájmu a zároveň budeme mať jasnú víziu, že v lokalite Jadrany raz bude internát.
Zároveň na tento účel chcem dočasne ponechať jeden z objektov v meste na nájomné bývanie — pokojne na roky, prax ukáže, či aj dlhodobo. Ktorý objekt to bude, sa ukáže pri praktickej realizácii odkupovania jednotlivých bytov.
V pláne pre bezpečnosť a kritické nehnuteľnosti sa venujem Jadranom, Hronstavu aj ubytovni na Jánskeho. Pri náhradnom bývaní však hovorím výlučne o platenom nájomnom bývaní s jasnými podmienkami, medzi ktoré bude patriť práca alebo aktívne hľadanie práce, riadna školská dochádzka detí a slušné spolunažívanie. Mesto ako vlastník bude mať právne nástroje na to, aby v rozsahu, ktorý umožňuje zákon, tieto podmienky nastavilo a vyžadovalo.
Ako veľmi dobré riešenie sa javí aj budovanie modulárneho bývania v časti Kortína — opäť výlučne ako plateného nájomného bývania s prísnymi, ale férovými pravidlami. Toto bývanie by však bolo určené predovšetkým pre existujúce rodiny z Kortíny.
Nič z toho nebude pomoc bez podmienok. Pomocnú ruku dostanú tí, ktorí chcú svoju situáciu zmeniť. Schopní dospelí musia pracovať alebo si prácu aktívne hľadať a prijať ju. Ich deti musia riadne navštevovať školu a rodina musí dodržiavať zákony, mestské nariadenia, hygienické pravidlá a zásady slušného spolunažívania.
Chápem, že väčšine z týchto ľudí hypotéku nikto neposkytne, zároveň však nechceme, aby vznikali ďalšie nelegálne stavby.
Ak niekto opakovane odmieta spoluprácu, nestará sa o deti, porušuje pravidlá alebo odmieta ponúkanú pomoc, nemôže očakávať, že mesto bude jeho správanie bez následkov tolerovať a bezpodmienečne mu zabezpečovať bývanie alebo ďalšiu podporu. V takých prípadoch bude mesto postupovať individuálne, zákonne a v spolupráci so sociálnymi službami, príslušnými orgánmi a odborníkmi.
Chcem zriadiť stálu pracovnú skupinu, ktorá bude s rodinami dlhodobo nedodržiavajúcimi pravidlá pracovať dôsledne, bez výhovoriek a bez kompromisov pri dodržiavaní zákona, ale zároveň ľudsky a férovo.
A ešte jedna vec, ktorá pre mňa platí bez výnimky: nebudeme tolerovať špekulatívne prenajímanie nevyhovujúceho bývania ako obchodný model. Rovnako nebudeme prizerať tomu, ak by špekulatívni vlastníci nehnuteľností organizovane sústreďovali do nášho mesta domácnosti, ktoré opakovane nedodržiavajú zásady slušného spolunažívania.
Tam, kde sa byty prenajímajú preplnené, v zlom technickom či hygienickom stave alebo v rozpore s pravidlami ich užívania, bude mesto dôsledne využívať všetky svoje zákonné kompetencie — stavebný úrad, kontrolu dodržiavania mestských nariadení aj vlastnícke nástroje. Zároveň bude podávať podnety príslušným orgánom štátnej správy vrátane regionálneho úradu verejného zdravotníctva.
Vedľajším efektom zmeny účelu uvedených nehnuteľností bude aj výrazné zúženie priestoru na takýto spôsob podnikania.
Odpovede na najčastejšie otázky k návrhu, aby mesto postupne odkúpilo problematické nehnuteľnosti a dalo im nový, spoločensky prospešný účel. Všetko v jednom súvislom texte.
V našom meste máme historicky veľké množstvo malometrážnych bytov internátneho alebo slobodárenského typu. Navrhujem, aby mesto postupne získalo tieto problematické nehnuteľnosti, dalo im spoločensky prospešný a pre mesto vhodný účel a zároveň takto zastavilo ďalšie rozširovanie špekulatívneho prenajímania — podnikania s bývaním a chudobou.
Po získaní bytov bude môcť mesto zaviesť jasné pravidlá, dôsledne ich vyžadovať od všetkých nájomníkov a postupne meniť účel ich využitia. Viac o tomto návrhu píšem v pláne pre bezpečnosť a kritické nehnuteľnosti.
Ak nezačneme konať, hrozí, že Žiar nad Hronom sa v horizonte piatich až desiatich rokov stane pre slušných ľudí ešte menej atraktívnym miestom na bývanie — čoraz viac vylúčenou lokalitou. Byty, ktorých cena už dnes nerastie, budú postupne strácať hodnotu. To ovplyvní všetkých vlastníkov nehnuteľností v meste.
Ďalšie lacné byty budú skupovať špekulatívni investori a problém sa postupne presunie z týchto ubytovacích zariadení aj do bežných bytových domov. Časť ľudí začne svoje byty rýchlo predávať, čím sa celý proces ešte viac urýchli.
Mnohí však zostanú v pasci. Suma získaná predajom ich bytu nebude postačovať na kúpu porovnateľného bývania v kvalitnejších lokalitách Slovenska. Preto sa tento problém týka nás všetkých. Zároveň bude postupne klesať úroveň bezpečnosti, hygieny a v konečnom dôsledku aj školského prostredia.
Prvá fáza sa týka troch objektov: pravého Jadranu so 48 bytmi, internátu na Jánskeho ulici so 175 bytmi a Hronstavu s 88 bytmi.
Spolu ide o 311 bytov, ku ktorým treba pripočítať nebytové priestory a súvisiace pozemky.
Predbežný odhad na výkup bytov a časti súvisiacich pozemkov v prvej fáze je 10 miliónov EUR. Presná suma bude závisieť od výsledkov rokovaní s vlastníkmi, cien jednotlivých bytov a právneho stavu nehnuteľností.
Mesto pracuje s významným rozpočtom, ale musíme si povedať pravdu: naše mesto čaká dlhšia finančná „diéta“. Bude potrebné prehodnotiť rozsah kultúrnych výdavkov, optimalizovať mestský úrad a mestské spoločnosti, znovu posúdiť pripravované investičné akcie a aktívne využívať mestský majetok.
Musíme prijať realitu, že mesto bude musieť na riešenie tohto problému dlhodobo vyčleňovať významnú časť svojich finančných prostriedkov. Na druhej strane získame jasnú víziu rozvoja mesta a budov, zastavíme ďalšie rozširovanie špekulatívneho prenajímania a začneme systematicky pracovať s ľuďmi, ktorí dlhodobo porušujú pravidlá. Podľa mňa to za to stojí. Pozitívnu zmenu pocítime všetci.
Kúpa týchto nehnuteľností bude súčasťou bodu č. 13 môjho programu: „Mesto s jasnou víziou — plán 2046“, teda vízie rozvoja mesta na 20 rokov dopredu.
Verím, že počas prvých štyroch rokov sa nám podarí kúpiť významný balík bytov a priestorov, aby mesto získalo rozhodujúce slovo v každom z kritických objektov. Úplné vyriešenie problému však nebude otázkou jedného volebného obdobia.
Mojou úlohou bude proces začať, nastaviť jeho financovanie a odovzdať mesto aj celý systém pripravené tak, aby v ňom mohli pokračovať ďalší primátori. Celý proces môže trvať tak dlho, ako dlho sa problém zanedbával — budú to roky.
Mám toto mesto stále rád. Žijem tu ja, moje deti, moji rodičia, pracujem tu a nechcem odtiaľto odísť.
Niektorí zostanú tam, kde sú, nebudú mať záujem predať v aktuálnom čase. Zároveň bude časť objektov aj naďalej slúžiť ako nájomné bývanie, ale za jasných, prísnych a ekonomicky udržateľných podmienok. Podrobnejšie to uvádzam v pláne pre bezpečnosť a kritické nehnuteľnosti.
Časť obyvateľov si postupne nájde iné bývanie sama. Čo je dôležité: byty určené na budúcu zmenu využitia už po ich prirodzenom uvoľnení nebudeme znovu obsadzovať, alebo využívať krátkodobo.
A ďalej: individuálnym vlastníkom, ktorí nechcú aktuálne byt predať, môže byť ponúknutá výmena bytu, prípadne kúpa s právom doživotného bývania, pomoc pri umiestnení v zariadení pre seniorov v prípade vhodnosti — možností je viac.
Od ľudí, ktorí dlhodobo porušujú pravidlá, bude mesto ako vlastník dôsledne a zákonne vymáhať všetky povinnosti. Pri podozrení na porušovanie zákonov bude zároveň podávať podnety príslušným štátnym inštitúciám. Ak niekto po opakovanom a závažnom porušovaní svojich povinností príde o nájomné bývanie, stane sa tak výlučne zákonným postupom a na základe jeho vlastného konania. Kritériom nebude pôvod, národnosť ani sociálne postavenie. Kritériom bude dodržiavanie nájomnej zmluvy, platenie nájomného, ochrana majetku a rešpektovanie susedov.
Budeme kombinovať využitie časti bytov na štandardné bývanie s postupnou zmenou účelu jednotlivých nehnuteľností. Pri uvažovaní o tomto pláne treba mať stále na pamäti, že hovoríme o procese na jedno až dve desaťročia.
Keď máme jasnú víziu, vieme, že byt určený na zmenu využitia už po jeho uvoľnení znovu neobsadíme. V odôvodnených prípadoch môžeme nájomníkom/vlastníkom po vzájomnej dohode ponúknuť presun do iného vhodného mestského bytu.
Častou otázkou bola napríklad potreba stredoškolského internátu. Áno, dnes môže stačiť jeden. Verím však, že o päť až desať rokov môže región potrebovať aj druhý.
Dôležité je vytvoriť dlhodobý rámec, aby sme vedeli, čo chceme s jednotlivými nehnuteľnosťami robiť a na aký účel majú v budúcnosti slúžiť. Zvyšok budeme riešiť postupne podľa aktuálnej situácie — vždy v súlade so zákonom, ľudsky, ale zároveň s dôsledným vyžadovaním pravidiel.
Absolútnym základom je, aby malo mesto tieto byty pod kontrolou, vedelo transparentne spravovať nájomné vzťahy a pripravovať postupnú zmenu využitia budov. Opakujem: toto nie je práca na jeden mesiac. Dobré riešenia netrvajú krátko.
Niekoľko rokovaní už mám za sebou a som optimista. Cieľom bude čo najskôr získať prvú významnú vlastnícku a hlasovaciu pozíciu v každom objekte. Následne sa budeme snažiť získať väčšinu a postupne vykupovať ďalšie byty a priestory.
Nikto nebude nútený svoj byt predať. Plán preto budeme prispôsobovať reálnej situácii a výsledkom rokovaní s jednotlivými vlastníkmi. Výsledky však môžu byť viditeľné pomerne rýchlo — s každým odkúpeným bytom sa posilní postavenie mesta a jeho schopnosť ovplyvňovať správu objektu.
Trinásť rokov prevládal prístup, podľa ktorého si majú neporiadok v domoch zabezpečiť samotní vlastníci bytov. Dnes vidíme, čo tento prístup priniesol. Jednoducho nefunguje.
Po viac ako 25 rokoch v manažmente a podnikaní chcem svoje skúsenosti odovzdať mestu, v ktorom žijem. Chcem byť opäť hrdý na svoje mesto, žiť tu a vychovávať svoje deti.
Nie. Kandidujem ako nezávislý kandidát bez podpory politických strán. Ak máte záujem pomôcť pri zbieraní podpisov potrebných ku kandidatúre, budem rád, ak sa mi ozvete.
Nie. Ak by bolo mojím cieľom venovať sa výlučne podnikaniu, zostal by som pri tom, čomu sa venujem dnes. Verejná funkcia prináša oveľa viac zodpovednosti a verejnej kontroly než osobných výhod. Všade, kde by mohol vzniknúť konflikt záujmov, budem postupovať transparentne a v súlade so zákonom.
Hotel Luna bude fungovať aj naďalej. Jeho úspech, rovnako ako úspech všetkých organizácií, ktoré som viedol, stojí na kvalitnom tíme. Ak získam dôveru občanov, mojou prioritou bude výkon funkcie primátora. To si vyžaduje jasné oddelenie verejnej služby od súkromného podnikania a rešpektovanie všetkých pravidiel stanovených zákonom.
Nemocnice som preberal v neľahkej situácii. Spolu s odborným tímom sme stabilizovali ich fungovanie, zlepšili ekonomiku, rozšírili odbornosti a zmodernizovali vybavenie. Po rokoch intenzívnej práce prišla ponuka na vstup strategického investora. Predaj bol podnikateľským rozhodnutím prijatým po období, počas ktorého sa organizácie podarilo výrazne posunúť.
Mesto nie je firma. Má oveľa širšie poslanie a musí vytvárať podmienky na kvalitný život všetkých obyvateľov. Vnímam ho ako spoločný projekt ľudí, ktorí v ňom žijú, pracujú, podnikajú a vychovávajú svoje deti. Niektoré princípy dobrého riadenia však platia všade: zodpovedné hospodárenie, jasná vízia, kvalitný tím, transparentnosť a dlhodobé plánovanie. Práve tieto princípy chcem priniesť do vedenia mesta.
Myslím si, že predchádzajúci primátori za sebou zanechali veľa dobrej práce, na ktorej sa dá ďalej stavať. Zároveň však vidím oblasti, v ktorých sa mesto môže posunúť ďalej. Spoločenské podujatia, výsadba trvaliek, obnova fasád či budovanie predzáhradiek sú dôležité. Nemali by však byť prioritou na úkor riešenia základných problémov obyvateľov, ako sú bezpečnosť, poriadok, kvalitné školy, zodpovedné hospodárenie a fungujúce služby. K veciam, ktoré podľa mňa nefungujú dostatočne dobre, sa budem vyjadrovať otvorene a vecne, ale vždy aj s konkrétnym návrhom riešenia. Po voľbách však bude stále existovať iba jeden Žiar nad Hronom a ten bude potrebovať spoluprácu všetkých, ktorým na ňom záleží.
Dobrý líder nemá robiť všetko sám. Musí vytvoriť prostredie, v ktorom kvalitní ľudia odvádzajú svoju najlepšiu prácu. Mesto chcem viesť prostredníctvom odborných tímov, jasných kompetencií, otvorenej komunikácie a osobnej zodpovednosti. Vízia je dôležitá, ale rovnako dôležitá je schopnosť uskutočniť ju.
Za svoje silné stránky považujem analytické myslenie, schopnosť zostaviť kvalitný tím a jasne určiť priority. Mesto musí čo najskôr spoľahlivo zabezpečiť svoje základné úlohy — bezpečnosť, poriadok, kvalitné školy, zodpovedné hospodárenie a fungujúce služby. Mojím cieľom je nastaviť správne poradie priorít a následne ich dôsledne premieňať na výsledky.
E-mailom na rastislav.kuban@icloud.com alebo cez kontaktný formulár nižšie.
Pomôžte kandidatúre
Kandidujem ako nezávislý kandidát — bez podpory politických strán. Aby som sa mohol uchádzať o vašu dôveru, potrebujem zákonom stanovený počet podpisov obyvateľov. Stiahnite si hárok, dajte ho podpísať a doručte ho na recepciu Hotela Luna. Ďakujem za každý podpis.
Podpisová listina na podporu nezávislého kandidáta na primátora Žiaru nad Hronom vo voľbách do orgánov samosprávy obcí dňa 24. 10. 2026.
Stiahnuť hárok (primátor)Osobitná listina na podporu nezávislého kandidáta na poslanca zastupiteľstva Banskobystrického samosprávneho kraja vo voľbách do orgánov samosprávnych krajov 2026.
Stiahnuť hárok (BBSK)Kontakt
Máte podnet, otázku alebo návrh pre Žiar nad Hronom? Pošlite mi správu — alebo ma kontaktujte priamo.